یاتاقان خروجی چیست؟ در یک مقاله دلیل و نحوه مقابله با آن را بیابید!

معمولاً یاتاقان ها و شفت ها برای استفاده به یکدیگر متصل می شوند، آستین داخلی یاتاقان با شفت و آستین بیرونی یاتاقان با محفظه یاتاقان سوار می شود. در فرآیند عملیات اغلب خرابی حلقه در حال اجرا رخ می دهد که نیاز به تجزیه و تحلیل و پردازش دارد، در غیر این صورت باعث بروز حادثه و در نتیجه تلفات بیشتر می شود.

الف. علل دور زدن یاتاقان

بلبرینگ رینگ در حال اجرا یک عیب رایج است، دلایل اجرای رینگ نیز زیاد است.

1- اول از همه، تناسب نامناسب

همانطور که می دانیم بلبرینگ در حال اجرا گرما تولید می کند و بین شفت و آستین داخلی، آستین بیرونی و بدنه یاتاقان اختلاف دما وجود دارد که باعث تغییر در سفتی فیت می شود!

دمای بدنه یاتاقان نیز افزایش می‌یابد، هنگامی که انبساط بدنه یاتاقان ناپدید می‌شود، جلیقه داخلی یاتاقان که یکی است، با چرخش شافت، سپس، ژاکت بلبرینگ که در بدنه یاتاقان است حرکت چرخشی انجام می‌دهد و گرمای زیادی تولید می‌کند. ، حادثه رخ داده است، تحمل بدن مته سوراخ نیز می پوشند بزرگ. این اختلاف دمایی است که به دلیل شل شدن نامناسب مناسب ناشی از دایره دویدن ایجاد می شود.

2، لرزش ناشی از دایره دویدن

اگر ارتعاش تجهیزات بزرگتر باشد، هر چه بار دینامیکی روی یاتاقان و یاتاقان بیشتر باشد، شفت در حال کار بیشتر است، گویی در حال ضربه خوردن است، با گذشت زمان، شفت تا امتداد آن کوبیده می شود، ژورنال نازک می شود، که اصل را از بین می برد. سفتی، تشکیل ریز حرکت، گرما، شرایط دایره دویدن، ژورنال نازک می شود، سوراخ بدنه یاتاقان بزرگ پوشیده می شود.

3- خرابی روغن کاری

شکست روانکاری، اصطکاک تولید گرمای بیشتر، ژاکت داخلی یاتاقان، تفاوت دمای بدن یاتاقان، از بین بردن اصلی با اندازه، مجله یاتاقان، سایش بدن بلبرینگ.

4، انتخاب نادرست روان کننده یا حتی ناخالصی های بیشتر

هنگامی که سختی گریس بسیار بزرگ یا ناخالصی باشد، باعث می شود که بدنه یاتاقان ناشی از بازی اثر سرریز، مانع از چرخش خود بدنه نورد شود، گرمای اصطکاک ایجاد کند، اما همچنین باعث می شود ژاکت در انتخاب بدنه یاتاقان، سایش ایجاد شود، زمانی که مقاومت بزرگ است، این مقاومت می تواند بر آستین داخلی یاتاقان و اصطکاک شفت غلبه کند، شفت و آستین داخلی را لغزش کند، لغزش ایجاد کند، باعث سایش شود.

5- نصب نادرست

گفت: نصب نامناسب به طور عمده اشاره دارد، به عنوان مثال، یاطاقان ¬ های حرارت حرارت بیش از حد بالا، یاتاقان انبساط، اندازه را نمی توان جمع آوری کرد. فاصله باقی مانده یاتاقان انتهای آزاد شفت کافی نیست و در نتیجه گرمای اصطکاک جانبی تحمل می شود. یاتاقان، شفت، یاتاقان تمیز کردن بدن تمیز نیست، و در نتیجه رکود. یاطاقان ¬ های تقسیم مناسب دهان یاطاقان مسطح، و در نتیجه تحمل رکود محلی و سایر شرایط نامطلوب، این شرایط باعث گرما تحمل، و در نتیجه بلبرینگ در حال اجرا دایره.

6- لرزش و ضربه طولانی مدت

ضربه ارتعاش طولانی مدت، باعث می شود که سمت شفت ریزش خستگی ایجاد شود، زمانی که زباله تخلیه شود، باعث شل شدن و در نتیجه حلقه اجرای بلبرینگ می شود.

7- خرابی بلبرینگ

عملکرد طولانی مدت یاتاقان، راه آهن باعث ایجاد حفره های خستگی می شود، ریختن زباله ها یک اثر سرریز ایجاد می کند، هنگامی که گرما ایجاد می کند، در حالی که تفاوت دما ایجاد می کند، باعث دایره در حال اجرا می شود.

دوم، پردازش حلقه در حال اجرا بلبرینگ

به طور خلاصه می توان گفت که علل ریزش یاتاقان بسیار زیاد است، بنابراین در صورت بروز خرابی یا حادثه، باید علل آن مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد تا علت اصلی حادثه پیدا شود و سپس با توجه به شرایط خاص، اقدامات مناسب برای مقابله انجام شود. به طور مشخص به شرح زیر است:

1، روش پانچ الگو

هنگامی که یاتاقان در حال اجرا دایره، مطمئن شفت سوراخ خوب بزرگ، می تواند در سطح یاتاقان یا سوراخ بدن یاتاقان به طور مساوی ضربه نوعی از مشت زدن چشم، برای بالا بردن بخشی برای جبران تغییر اندازه. این می تواند به طور موقت مشکل در حال اجرا را حل کند.

2- روش آبکاری برس

از طریق آبکاری، فلز کروم مستقیماً روی شفت یا بدنه یاتاقان آبکاری می‌شود تا اندازه اصلی را بازیابی کند.

3، روش عامل پیوند

هنگامی که شفت ساییده می شود یا سوراخ بدنه یاتاقان ساییده می شود، باعث می شود یاتاقان کار کند، در این زمان می توانید یک چسب فلزی مناسب را انتخاب کنید، شکاف ناحیه تماس را پر کنید، انجماد را می توان حل کرد. توجه به این نکته ضروری است که چسب فقط باید روی سطوح تماس نزدیک استفاده شود. به عنوان مثال، با چرخش شفت آستین داخلی یاتاقان، با چرخش چرخ ژاکت بلبرینگ.

4- روش تراشکاری جوشی

با جوش دادن قسمت فرسوده برای پر کردن و سپس از طریق پردازش مکانیکی به اندازه مناسب، تا عملکرد قطعات بازیابی شود. اما این روش به دلیل جوشکاری باعث تغییر خواص مکانیکی مواد و در نتیجه تمرکز تنش می شود، بنابراین نباید در قطعات حساس به تنش استفاده شود.

5، روش تنظیم

روش ست نیز یک روش متداول است، یعنی از اولین آسیب جلوگیری می شود و حتی با پایین آمدن قسمتی از مواد و سپس پردازش مجموعه در شفت یا بدنه یاتاقان و سپس پردازش سطحی به اندازه مناسب. این روش مستلزم توجه به استحکام مجموعه و آسیب به شفت و بدنه بلبرینگ است. و غیره.

موارد فوق یک روش رایج برای بازگرداندن استفاده از یاتاقان ها، حساب ویژه، کلید یا تجزیه و تحلیل شفت، بلبرینگ، علل سایش بدنه بلبرینگ است، باید این علل را از بین ببرند، نتایج درمان برای مدت طولانی مورد استفاده قرار می گیرد. مانند کاهش ارتعاش، بهبود روانکاری، بهبود کیفیت بلبرینگ و غیره.