چندین روش روانکاری معمولاً برای یاتاقان های ماشین ابزار استفاده می شود تا از عملکرد روان و افزایش طول عمر آنها اطمینان حاصل شود. این روش ها عبارتند از:
1. روانکاری گریس:
گریس یک روان کننده چسبناک است که از یک روغن پایه ترکیب شده با یک عامل غلیظ کننده مانند صابون تشکیل شده است. این ترکیب به گریس قوام نیمه جامد آن را می دهد و به آن اجازه می دهد در جای خود بماند و به طور موثر به سطوح یاتاقان بچسبد. گریس چندین مزیت در کاربردهای ماشین ابزار دارد:
آب بندی: گریس یک سد محافظ ایجاد می کند که آلودگی هایی مانند خاک و رطوبت را از بین می برد و از رسیدن آنها به سطوح یاتاقان جلوگیری می کند.
طول عمر: گریس به دلیل قوام خود، عمر روانکاری موثرتری نسبت به روغن دارد و برای کاربردهایی که تعمیر و نگهداری منظم امکان پذیر نیست، مناسب است.
سادگی: استفاده از گریس نسبتاً ساده است، اغلب برای حفظ روانکاری فقط به روغن کاری مجدد دوره ای نیاز دارد.
2-روغنکاری:
روانکاری روغن شامل استفاده از روغن های مایع برای روانکاری اجزای بلبرینگ است. روش های مختلف روانکاری روغن نیازهای عملیاتی مختلف را برآورده می کند:
روغن کاری حمام روغن: بلبرینگ ها تا حدی در یک مخزن روغن غوطه ور می شوند. در حین چرخش، لایه‌ای از روغن را می‌گیرند که به سطوح می‌چسبد و روانکاری مداوم را تضمین می‌کند.
روغن کاری مه روغن: روغن با استفاده از یک سیستم اختصاصی به ذرات مه ریز تبدیل می شود. این غبار سپس به سمت سطوح یاتاقان هدایت می شود و روانکاری را فراهم می کند و در عین حال گرمای تولید شده توسط اصطکاک را نیز از بین می برد.
روغن کاری جت روغن: جت های دقیق روغن به نقاط یاتاقان خاصی هدایت می شوند. این رویکرد هدفمند روانکاری موثر را تضمین می کند و در عین حال هدر رفت روان کننده را به حداقل می رساند.
3. روغن کاری هوا:
روغن کاری هوا-روغن، هوای فشرده و روغن را با هم ترکیب می کند تا مه ای ایجاد کند که به بلبرینگ ها منتقل می شود. مزایای این روش عبارتند از:
خنک‌سازی: هوا به خنک‌کردن یاتاقان‌ها کمک می‌کند و آن را برای کاربردهای با سرعت بالا که تولید گرما یک نگرانی است، مناسب می‌کند.
راندمان روانکاری: غبار به طور موثر به سطوح یاتاقان می رسد و از روانکاری مداوم حتی در محیط های چالش برانگیز اطمینان حاصل می کند.
4. روانکاری گردش روغن:
این روش شامل یک سیستم حلقه بسته است که در آن روغن به طور مداوم از طریق یاتاقان ها به گردش در می آید. ویژگی های اضافی گردش روغن
روغن کاری شامل:
فیلتراسیون: روغن از فیلترها عبور می کند تا آلاینده ها را حذف کند و از تمیزی روان کننده اطمینان حاصل کند و از آسیب رساندن ذرات ساینده به سطوح یاتاقان جلوگیری کند.
خنک کننده: روغن اغلب از طریق خنک کننده ها هدایت می شود تا دما را مدیریت کند و شرایط عملیاتی بهینه را حفظ کند.
5. روانکاری جامد:
روان کننده های جامد، مانند گرافیت یا MoS2، مزایای منحصر به فردی را در کاربردهای خاص ارائه می دهند:
شرایط فوق العاده: روان کننده های جامد می توانند دماهای بالا، محیط های خلاء و قرار گرفتن در معرض تشعشع را تحمل کنند، و آنها را برای کاربردهای تخصصی مانند هوا فضا و اتاق های خلاء مناسب می کند.
اصطکاک کم: این مواد دارای خواص ذاتی کم اصطکاک، کاهش سایش و افزایش عمر یاتاقان هستند.
هر روش روغن کاری مزایا و ملاحظات خاص خود را دارد. روانکاری مناسب برای کاهش اصطکاک، جلوگیری از سایش، اتلاف گرما و اطمینان از طول عمر و عملکرد بهینه یاتاقان های ماشین ابزار ضروری است.
بلبرینگ تماس چهار نقطه ای are a specialized type of angular contact ball bearings. They are designed to handle combined loads, including radial and axial forces, in a single bearing unit. Unlike traditional ball bearings that predominantly support radial loads, 4-point bearings have a distinctive design that allows them to accommodate both types of loads simultaneously.
